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尽管老旧机动车的淘汰工作已经在进行中蹄倪抵,但即便将所有老旧机动车全部淘汰叉弟,也无法完成PM2.5下降45%的目标具揩。因为机动车的总体数量还在增长盒欧。这样就只能对现有机动车实行管控蛔。2014年APEC会议期间梦督辟,北京市机动车实行单双号限行措施估供,其结果是赋哺械,与不采取减排措施相比憋淑菠,采取措施使北京PM2.5日均浓度值平均降低30%以上挠。11月1至12日幸塘陋,北京迎来了“APEC”蓝貌跑什。消费者可“择价”选择零部件产品与此同时,“汽车零配件与不同汽车品牌合作要有不同的编码,一个配件进入40个企业就要有40个编码,给汽配企业带来很大的成本负担,这些负担最后都转嫁到消费者身上”中国物品编码中心秘书长张成海说。{优化内容3}

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